本文目录一览:
- 1、丹东有什么好玩的地方
- 2、丹东旅游十大景点
- 3、丹东市旅游景点推荐
- 4、丹东旅游攻略必去景点
- 5、丹东有哪些好玩的旅游景点
- 6、丹东旅游必去的地方有哪些?
丹东有什么好玩的地方
丹东好玩的地方有蒲石河、玉龙湖、大鹿岛、獐岛、锦江山公园。蒲石河:蒲石河,距丹东市区160公里,凤城东北50公里,总面积40平方公里,北与本溪接壤。
丹东好玩的地方有凤凰山、虎山长城、抗美援朝纪念馆、鸭绿江公园等。凤凰山 位于丹东凤城市南郊,以秀美的山岳风光称绝。
以下为您介绍丹东三处不可错过的好吃好玩之地。第一处:中朝友谊塔。这座千禧之城的城市地标,是中朝两国友好亲善的象征之一。登上这座塔,可俯瞰大黑山国家森林公园的美景,也能近观朝鲜民俗文化和建筑风格,颇为有趣。
丹东旅游十大景点
1、丹东十大著名景点为:辽宁凤凰山风景名胜区、青山沟风景名胜区、鸭绿江国家风景名胜区、辽宁大孤山国家森林公园、宽甸天华山风景名胜区、宽甸黄椅山森林公园、虎山长城、天桥沟森林公园、大鹿岛景区、五龙山。
2、凤凰山凤凰山是奉天四大名山之一。它以险峻著称。被誉为“国山”、“万里长城第一山”、“中国探险第一山”。清幽的泉洞也是凤凰山的特色,如凤凰洞、三教堂、一品洞等曲折幽深的古洞。
3、丹东景点排名一览表:鸭绿江断桥、锦江山公园、虎山长城、凤凰山、天桥沟国家级森林公园。鸭绿江断桥 1905年,日本侵略者为掠夺中国,强行在鸭绿江上修建了这座大桥。
丹东市旅游景点推荐
大鹿岛景区,位于辽宁省丹东市东港市大孤山镇大鹿岛村,面积约6平方公里,距大孤山码头9海里。景区四面环海,气候宜人,海风轻飘,云雾缭绕,美丽的月亮湾、双珠滩,浪缓沙柔,为中国北部海角较大的天然浴场。
凤凰山凤凰山是奉天四大名山之一。它以险峻著称。被誉为“国山”、“万里长城第一山”、“中国探险第一山”。清幽的泉洞也是凤凰山的特色,如凤凰洞、三教堂、一品洞等曲折幽深的古洞。
蒲石河:蒲石河,距丹东市区160公里,凤城东北50公里,总面积40平方公里,北与本溪接壤。
黑石山森林公园 黑石山森林公园坐落于丹东市振兴区,占地面积约3200亩。园内分为南峰、中峰、北峰三个不同的景区。在这里,游客可以欣赏到风吹松林的美景,还有足球场、篮球场和游泳池等运动设施。
辽宁丹东旅游必去5大景点是:千山风景区、沈阳故宫、水洞风景区、老虎滩极地海洋世界、凤凰山风景区。
丹东旅游攻略必去景点
凤凰山凤凰山是奉天四大名山之一,以险峻著称,被誉为“国门名山”、“万里长城第一山”、“中国历险第一名山”,泉洞清幽也是凤凰山的特色,如凤凰洞、三教堂、一品洞天等古洞,曲折幽深。
凤凰山丹东凤凰山历来以险著称,老牛背、玻璃栈道和天下绝,一直是这儿的热门景点。而新开通的玻璃悬索桥更是目前省内最热门的网红景点。
青山沟:位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县境内北部山区,全景区由八大景区构成,已开发出“虎塘沟”、“青山湖”、“飞瀑涧”、“中华满族风情园”四大景区,景区面积148平方公里。其中水域面积23平方公里。
游玩丹东,推荐丹东天桥沟国家森林公园、大鹿岛风景区和虎山长城,都属于AAAA级景区。景区气候温和、景色优美、环境良好,旅游设施完善,推荐游玩天数为2天。
去丹东周边玩:虎山长城明代长城 非常值得去的景点。虎山长城始建于明成化五年即公元1469年,当时的主要作用是为防御建州女真人的侵扰。现在看到的虎山长城,是在明长城遗址上修复起来的。
丹东有哪些好玩的旅游景点
丹东十大著名景点为:辽宁凤凰山风景名胜区、青山沟风景名胜区、鸭绿江国家风景名胜区、辽宁大孤山国家森林公园、宽甸天华山风景名胜区、宽甸黄椅山森林公园、虎山长城、天桥沟森林公园、大鹿岛景区、五龙山。
锦江山公园 丹东最大的综合性公园,位于市区北部的锦江山南坡,南距鸭绿江岸8公里;锦江山公园占地面积906公顷,始建于1916年,原名镇江山公园,1965年改为现名,是东北八大景之一。
丹东好玩的地方有蒲石河、玉龙湖、大鹿岛、獐岛、锦江山公园。蒲石河:蒲石河,距丹东市区160公里,凤城东北50公里,总面积40平方公里,北与本溪接壤。
凤凰山凤凰山是奉天四大名山之一。它以险峻著称。被誉为“国山”、“万里长城第一山”、“中国探险第一山”。清幽的泉洞也是凤凰山的特色,如凤凰洞、三教堂、一品洞等曲折幽深的古洞。
丹东旅游必去的地方有哪些?
辽宁凤凰山风景名胜区 凤凰山景区,位于丹东市凤城市凤山路,距市中心仅3公里,是以自然景观为主,历史文化古迹、边塞田园风光、风俗民情为辅的山岳型风景名胜区。
凤凰山凤凰山是奉天四大名山之一。它以险峻著称。被誉为“国山”、“万里长城第一山”、“中国探险第一山”。清幽的泉洞也是凤凰山的特色,如凤凰洞、三教堂、一品洞等曲折幽深的古洞。
鸭绿江断桥 鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔,是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥,由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工,1911年10月竣工。